Mini Cooper 1999 1275 ccm, 63 PS

...lag wie ein Radiergummi auf der Straße !!!
MEHR UNTER: Hier Fotos ansehen
VW 1200 Export
Limousine 1969 1200 ccm, 34 PS
Dieses Fahrzeug erwarb ich Mitte der 80er Jahre im Originalzustand motorisiert mit 1200 ccm und 34 PS, unfallfrei mit einem Echtkilometerstand von 60000 km. Erst im Jahre 1999 überarbeitete ich dieses Fahrzeug und versah es mit neuen Originalkotflügeln vorn und hinten, da kleinere Spachtelstellen nach Parkremplern des Vorbesitzers das Bild störten. Außerdem spendierte ich ihm neue Originaltrittbretter und neue Scheinwerfer. Bei der Demontage erwies sich dieses Auto übrigens als völlig rostfrei, sodaß der Originallack und die Innenausstattung erhalten werden konnten (und das nach über 30 Jahren..............). Diesem Käferlein weine ich heute noch nach, denn auch von ihm mußten wir uns wegen anderer Projekte und dem damit verbundenen Platzmangel im Mai 2003 trennen.... :-(
.... rostfrei
und ohne Gebrauchsspuren !
Vespa 150 Sprint 1974Auch ein Zweirad durfte nicht fehlen:
Mehr als dreizehn Jahre in unserem Besitz: der Klassiker des Stadtflitzers- VESPA !!
Diese "Wespe" stammte aus erster Hand . Schweren Herzens gaben wir sie 2003 in andere Hände
CIAO RAGAZZA !
l
Austin Healey Sprite Mk IV 19651100 ccm 55 PS
1997 begann mein Vater mit der Restauration eines seit 1979 in unserem Besitz befindlichen Austin Healey Sprite Mk IV aus 1965, welcher mit deutscher Zulassung in Großbritannien über längere Zeit seinen Dienst versah, bevor er bei der Rückkehr nach "good old Germany" schon bei der Ankunft infolge der abgelaufenen TÜV-Plakette und typischer Rostschäden von den Zollbehörden "außer Dienst" gestellt wurde. So erwarben wir ihn. Von 1979 bis 1997 schlummerte er traurig aber trocken vor sich hin, bis er, soweit erhältlich, mit Originalteilen wiederaufgebaut wurde.
Aus Platzgründen und wegen neuer Projekte ist er leider im Juni 2006 in andere, befreundete Hände gegangen.
MEHR UNTER: Hier Fotos ansehen
VW 1303 LS Cabriolet 1976 1600 ccm, 50 PS
1981 
Von Frühjahr 2000 bis Ende 2001 wurde dieses Fahrzeug in allen Teilen erneut vollständig restauriert, die Originalmotorisierung ist bewußt beibehalten worden (1600ccm, 50PS).
Leider trennten wir uns von diesem langjährigen Familienmitglied im Mai 2008. Möge ihm ein langes Leben in der neuen Umgebung beschieden sein!
....ergebnisreicher
"Striptease"....
.....unterwegs
im Deister zum Maikäfertreffen nach Hannover....
MEHR UNTER: Hier geht's zum Album
Hier noch weitere Schätzchen der Vergangenheit, so manches hätte ich gern noch im Fundus, aber.......











......wird fortgesetzt!