Mini Cooper 1999

1275 ccm, 63 PS

Im Jahre 2000 lief der letzte Mini in Großbritannien vom Band. Für meine Frau war dies der Anlaß, ihren früheren Jugendtraum doch noch ihr eigen nennen zu können. So gesellte sich unser kleiner Neuer am 17 . August 2000 in strahlendem tahiti-blue metallic in unsere Familie, natürlich stilgerecht als "Geschenkpaket". Traurigerweise mußten wir uns aus Platzgründen im Herbst 2002 von ihm trennen -- Good bye old fellow!

...lag wie ein Radiergummi auf der Straße !!!

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VW 1200 Export Limousine 1969

1200 ccm, 34 PS

Dieses Fahrzeug erwarb ich Mitte der 80er Jahre im Originalzustand motorisiert mit 1200 ccm und 34 PS, unfallfrei mit einem Echtkilometerstand von 60000 km. Erst im Jahre 1999 überarbeitete ich dieses Fahrzeug und versah es mit neuen Originalkotflügeln vorn und hinten, da kleinere Spachtelstellen nach Parkremplern des Vorbesitzers das Bild störten. Außerdem spendierte ich ihm neue Originaltrittbretter und neue Scheinwerfer. Bei der Demontage erwies sich dieses Auto übrigens als völlig rostfrei, sodaß der Originallack und die Innenausstattung erhalten werden konnten (und das nach über 30 Jahren..............). Diesem Käferlein weine ich heute noch nach, denn auch von ihm mußten wir uns wegen anderer Projekte und dem damit verbundenen Platzmangel im Mai 2003 trennen.... :-(

.... rostfrei und ohne Gebrauchsspuren !
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Vespa 150 Sprint 1974

Auch ein Zweirad durfte nicht fehlen:

Mehr als dreizehn Jahre in unserem Besitz: der Klassiker des Stadtflitzers- VESPA !!

Diese "Wespe" stammte aus erster Hand . Schweren Herzens gaben wir sie 2003 in andere Hände

CIAO RAGAZZA !

l

 


 

 

Austin Healey Sprite Mk IV 1965

1100 ccm 55 PS

1997 begann mein Vater mit der Restauration eines seit 1979 in unserem Besitz befindlichen Austin Healey Sprite Mk IV aus 1965, welcher mit deutscher Zulassung in Großbritannien über längere Zeit seinen Dienst versah, bevor er bei der Rückkehr nach "good old Germany" schon bei der Ankunft infolge der abgelaufenen TÜV-Plakette und typischer Rostschäden von den Zollbehörden "außer Dienst" gestellt wurde. So erwarben wir ihn. Von 1979 bis 1997 schlummerte er traurig aber trocken vor sich hin, bis er, soweit erhältlich, mit Originalteilen wiederaufgebaut wurde.

Aus Platzgründen und wegen neuer Projekte ist er leider im Juni 2006 in andere, befreundete Hände gegangen.

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VW 1303 LS Cabriolet 1976

1600 ccm, 50 PS

Dieses Fahrzeug ist seit 1981 in meinem Besitz und wurde seinerzeit vollständig überarbeitet, leider habe ich aus jener Zeit nur eine mäßige Aufnahme.
1981
 
Ich weiß nur noch, daß mich der Aufbau so fesselte, daß ich am Vorabend einer Physikumsklausur noch bis 02 Uhr den Schraubenschlüssel in Händen trug, um am Morgen gegen 05 Uhr ca 450 km an meinen Studienort zu fahren. Kurz: Klausur glatt gemeistert, Fahrzeugmontage auch...
 

Von Frühjahr 2000 bis Ende 2001 wurde dieses Fahrzeug in allen Teilen erneut vollständig restauriert, die Originalmotorisierung ist bewußt beibehalten worden (1600ccm, 50PS).

Leider trennten wir uns von diesem langjährigen Familienmitglied im Mai 2008. Möge ihm ein langes Leben in der neuen Umgebung beschieden sein!

 
 
....ergebnisreicher "Striptease"....
"...Grau ´raus, Glanz ´rein..." .....unterwegs im Deister zum Maikäfertreffen nach Hannover....

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Hier noch weitere Schätzchen der Vergangenheit, so manches hätte ich gern noch im Fundus, aber.......

 

......wird fortgesetzt!

 

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